乘警接到列车长报警称
2024年春运接近尾声,出行安全这根弦仍旧不能放松。春运期间,不少旅客都会选择乘坐高铁和动车出行。然而一些旅客心存侥幸,在列车行驶过程中吸烟,影响了列车的安全运行。那么,在高铁动车上吸烟到底有多危险?吸烟触发烟雾报警器导致列车降速将带来哪些危害?旅客吸烟又将会受到什么处罚?我们先来看下面的案例。
类似的高铁动车上吸烟被处罚的事情多有发生,在D194次成都东开往广州白云的动车上,乘警接到列车长报警称,车厢连接处有人吸烟,乘警接报后迅速赶赴现场,将吸烟旅客冯某查获。
冯某承认了在车厢连接处吸烟的事实。所幸未造成烟雾报警和列车降速,乘警取证后,将冯某移交到南充站派出所作进一步处理。最终,铁路警方给予冯某行政罚款500元的处罚。
同样,在哈尔滨开往佳木斯的C107次列车上,乘警接到列车长通报,2号车厢卫生间烟感系统报警,致使列车降速,随后乘警赶到现场对吸烟人洪某进行处置。
列车到达佳木斯站后,乘警将洪某移交至佳木斯站派出所进一步处理。目前,洪某已被铁路警方依法处以行政拘留5日的处罚。
在动车、高铁内吸烟,会面临严厉的处罚。相信很多观众都有这样的疑问,曾经在“绿皮车”里,车厢内是提供特定的吸烟区域的。为何当铁路运行进入高铁时代后,会要求全程禁烟?在列车吸烟究竟会造成哪些危害?
首先,高铁属于相对密闭空间,吸烟所产生的烟雾无法消散,这些不断聚集滞留的浓烟会通过高铁的空调系统快速传播,不仅容易触发烟雾报警器,还可能导致高速运行的高铁列车自动减速,甚至可能造成紧急停车。一旦有列车紧急制动,后续的车次也将无法正点发出,这不仅会影响旅客的正常出行和乘坐体验,严重的还将会发生安全事故。
此外,高铁动车上如果吸烟引发明火。基于燃烧产生高温致使车窗炸裂导致气密性变差时,在高铁动车动辄二三百公里时速下,大量空气迅速进入车厢会加剧燃烧,使火势难以控制。火势的迅速蔓延可能会在短时间内波及整个车厢,给乘客的生命和安全带来巨大威胁。
在我国,有多部法律和条例中明确规定严禁高铁动车上吸烟,这种行为不仅仅是危害其他旅客人身健康、违背公共道德约束的行为,更是危害铁路安全的违法行为。
郑州铁路处法制支队执法监督大队队长 司方宁:动车组列车的任何部位和其他列车的禁烟区域都是禁止吸烟的,一旦违反规定,在没有其他危害后果的情况下,机关一般会根据《铁路安全管理条例》的有关规定,对违法行为人作出罚款的处罚决定。
根据《铁路安全管理条例》第七十七条第十四款规定,禁止在动车组列车上吸烟,或者在其他列车的禁烟区域吸烟。根据第九十五条规定,违反第七十七条规定的,由机关责令改正,对个人处500元以上2000元以下的罚款。《中华人民共和国治安管理处罚法》第二十三条第三款规定,扰乱公共汽车、电车、火车、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的,处警告或者二百元以下罚款;情节较重的,处五日以上十日以下拘留,可以并处五百元以下罚款。
中国政法大学教授 许身健:吸烟本身是不构成刑事,但是吸烟行为比如说乱丢火种、乱丢烟头,带来火灾,那就构成犯罪了。受刑事处罚是吸烟引发的犯罪,再往下就是治安管理处罚,维护的是一个行政关系,维护的是公共秩序,不构成犯罪。再往下分一个层级,从严厉到比较轻,像一个漏斗一样,是这样一个关系。
海口铁路处民警 苏公志:如果乘车过程中在装有烟感报警器的卫生间中使用香水、发胶、防晒等喷雾,会产生大量的“烟雾颗粒”,当烟感探头检测到的数据达到限定的报警值时,就有可能触发烟雾报警。
根据《铁路旅客禁止、限制携带和托运物品目录》规定,香水、花露水、喷雾、凝胶等含易燃成分的非自喷压力容器日用品,单体容器容积不超过100毫升,每种限带1件。
海口铁路处民警 苏公志:这里的单体容器容积,是指容器本身能够装有多少东西,不是说容器本来里面还剩有多少东西。举个例子,一瓶喷雾大概还有80毫升,而其单体容器容积是350毫升,远大于100毫升的限制标准,所以这是不允许携带的。
目录(《铁路旅客禁止、限制携带和托运物品目录》)中还规定,冷烫精、染发剂、摩丝、发胶、杀虫剂、空气清新剂等自喷压力容器,单体容器容积不超过150毫升,每种限带1件,累计不超过600毫升。那么非自喷压力容器和自喷压力容器如何辨别呢?
海口铁路处民警 苏公志:非自喷压力容器一般是塑料材质,自喷压力容器为底部凹陷的金属制品。按压时,喷嘴能够持续喷出,并在高温或碰撞下,引发罐内压力过大,导致燃烧或爆炸。
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